ЭДО в логистике

Ваша задача — подготовить груз!
А мы оформим все документы за вас

Электронные транспортные документы

С 1 сентября все участники грузоперевозок должны перейти на электронные транспортные документы. Ключевые три документа:

ЭПЭ

Электронное поручение экспедитору

Это ваша заявка на перевозку.

ЭЭР

Электронная экспедиторская расписка

Это наш ответ, что груз приняли.

ЭТрН

Электронная транспортная накладная

Оформляется на каждое авто-плечо доставки груза с привлечением стороннего перевозчика.

Внимание! Если везёте своим транспортом, то ЭТрН не оформляется.

Если вы заказываете у ТК «Афина Паллада» авто-экспедирование до нашего терминала сборных грузов, вам не нужно оформлять и подписывать ЭТрН.

Но если вы нанимаете перевозчика (не ТК «Афина Паллада») для перевозки груза на наш терминал, вам нужно обменяться заявками с этим перевозчиком, самостоятельно создать ЭТрН и подписать соответствующие титулы ЭТрН. При приёмке груза вы получите на руки бумажный акт приёма-передачи.

Кто оформляет документы

1. Электронное поручение экспедитору (ЭПЭ)

Кто оформляет: заказчик перевозки (это может быть любое лицо — грузоотправитель, грузополучатель, плательщик в зависимости от ваших договорных отношений). Именно заказчику перевозки придёт электронная экспедиторская расписка.

Где оформляет: есть два варианта подачи поручения экспедитору:

  • личный кабинет вашего оператора ЭДО (см. инструкцию в разделе «Документы»);
  • заявка через сайт с последующим оформлением ЭПЭ с использованием черновиков (см. инструкцию в разделе «Документы»).

Другие участники перевозки ЭЭД не подписывают, но могут выступать в роли наблюдателя (необходимо заполнить заявление — бланк см. в разделе «Документы»).

Мы будем реализовывать подписание ЭЭД через онлайн-заказ с сайта. Для вас процесс перевозки сборным грузом останется практически прежним, добавится только дополнительный документ на подпись.

2. Экспедиторская расписка

Кто оформляет: ТК «Афина Паллада».

3. Электронная транспортная накладная

Кто оформляет: в зависимости от направления авто-экспедирования:

  • нанимаете стороннего перевозчика на наш терминал — ЭТрН создаёте вы сами в личном кабинете вашего оператора ЭДО;
  • везёте собственным транспортом до нашего терминала — ЭТрН не создаётся;
  • заказываете авто-экспедирование у ТК «Афина Паллада» с вашего склада до нашего терминала в Новосибирске — ЭТрН не создаётся;
  • нужно авто-экспедирование ТК «Афина Паллада» до двери грузополучателя — ЭТрН создаёт ТК «Афина Паллада»;
  • грузополучатель забирает груз с терминала своим транспортом — ЭТрН не создаётся;
  • грузополучатель забирает груз с терминала наёмным транспортом — ЭТрН он создаёт сам в личном кабинете своего оператора ЭДО.

Для настройки корректной работы по транспортному ЭДО необходимо направить менеджеру заявление на подключение ЭДО (бланк см. в разделе «Документы»).

Частные лица

При работе с частными лицами сохраняется бумажный документооборот.

Календарь подготовки к транспортному ЭДО

08.05.2026
включены в реестр экспедиторов Минтранса «ГосЛог».

01.06 – 01.09.2026
тестируем электронные перевозочные документы.

27.08.2026
запускаем канал в мессенджере МАХ, где рассказываем о логистике и электронных транспортных документах.

27.08.2026
получаем первое поручение экспедитору от клиента.

07.09.2026
вводим сервис «Черновик электронного поручения экспедитору».
Мессенджер МАХ
Подписывайтесь на наш канал
QR-код на МАХ-канал ТК «Афина Паллада»

Рассказываем о логистике и электронных транспортных документах — простым языком и с примерами. Отсканируйте QR-код или перейдите по ссылке.

Перейти в канал

Частые вопросы

Какие риски несут клиенты при работе с экспедиторами, не внесёнными в реестр ГосЛог?

При работе с экспедитором, не включённым в реестр после истечения 60 дней с 01.03.2026 г., налоговые органы могут попытаться оспорить расходы клиента на услуги такого экспедитора. Также при транспортировке груза могут возникнуть проблемы с ГИБДД и следованием груза по маршруту.

Кто должен переходить на электронные перевозочные и экспедиторские документы с 01.09.2026 года?

Переход на электронные перевозочные (ЭПД) и экспедиторские документы (ЭЭД) касается всех участников процесса перевозки грузов — как прямых, так и косвенных. Действие нововведения распространяется не только на транспортные и логистические компании, но и на всех, кто связан с отправкой и получением грузов.

В процессе задействованы стороны:

  • Грузоотправитель — запускает процесс перевозки, создаёт первичный электронный документ и заверяет его своей подписью. Такую роль выполняет даже компания, не специализирующаяся на логистике, если она отгружает собственную продукцию.
  • Перевозчик — принимает груз, фиксирует его состояние и условия транспортировки, внося соответствующие данные в электронный перевозочный документ.
  • Грузополучатель — подтверждает факт и условия получения товара.
  • Экспедитор — организует перевозку от имени клиента, координируя весь процесс. При этом экспедиторы обязаны пройти регистрацию в реестре на платформе ГосЛог (в течение 60 дней с 01.03.2026 г.).

В каком случае транспортные документы оформляются на бумажном носителе?

Минтранс сделал исключение только для отдельных ситуаций. Минтранс определил восемь случаев, когда при перевозке грузов автомобильным транспортом транспортная накладная, заказ и заявка с 1 сентября 2026 года оформляются на бумажном носителе (приказ от 01.06.2026 № 262). Перейти на ЭТрН в этих случаях можно при условии, что это предусмотрено договором перевозки (ст. 5 Закона от 04.08.2026 № 302-ФЗ). Право выбора есть в случаях:

  • перевозки военного назначения, когда Минобороны является грузоотправителем или грузополучателем;
  • когда грузоотправитель или грузополучатель является иностранным лицом, не включённым в РАФП — госреестр аккредитованных филиалов, представительств иностранных юрлиц в соответствии со статьёй 21 Закона от 09.07.1999 № 160-ФЗ «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации»;
  • каботажные перевозки иностранных перевозчиков, зарегистрированных на территории одного из государств — членов ЕАЭС;
  • перевозки для клиента — физического лица (для личных, семейных, домашних или иных, не связанных с предпринимательской деятельностью нужд). Это физлицо должно быть грузоотправителем или грузополучателем;
  • отсутствие технической возможности направить электронные документы в ГИС ЭПД в связи со сбоем, зафиксированным государственной системой обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак;
  • отсутствие доступа к сети Интернет, в том числе в населённых пунктах, где такие услуги не оказываются или ограничены;
  • услуги по перевозке грузов, если грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом;
  • перевозка драгоценных металлов и камней.

Перечень перевозок, при которых применяется бумажная накладная, увеличат. Минтранс уже подготовил проект изменений в приказ № 262. Например, добавят перевозки стройматериалов на строительные площадки, перевозку специальных грузов.

Как и будут ли предоставляться ЭПД и ЭЭД в налоговую?

ФНС России подключена к ГИС ЭПД и при необходимости сможет напрямую получать данные о ЭПД и ЭЭД из указанной системы. Более того, ФНС России уже анонсировала планы по массовой сверке данных из ЭПД и ЭЭД. Тем не менее, ФНС России указала, что обязанность хранения документов (в т. ч. электронных) возложена на налогоплательщика и должна быть им обеспечена в рамках действующих требований законодательства.

Нужно ли переходить на ГИС ЭПД (ЭДО), чтобы отправлять грузы ТК «Афина Паллада»?

Да, чтобы продолжить отправлять грузы на Дальний Восток ТК «Афина Паллада», необходимо выбрать и подключиться к оператору ЭДО.

Какого оператора ЭДО использует ТК «Афина Паллада» для обмена ЭПД и ЭЭД?

ТК «Афина Паллада» пользуется услугами компании «Тензор» (СБИС). Идентификатор ЭДО: 2BE5e6ce80246394502bd992cf02dd263a7.